Alquiler de barcos en Piombino · Hanse — 370 (2008)

Excelente carta, personal muy servicial y cortés. El barco tiene algunos defectos pero es excelente, muy sencillo de manejar con una tripulación inexperta.

El personal siempre fue servicial y cortés. Desafortunadamente, el barco tenía los platos sucios, las portillas no cerraron correctamente y sólo con una gran presión el foque salió volando sobre el corral con el consiguiente colapso de la pérdida. Todos los portaobjetos eran extremadamente duros debido a la salinidad. El asiento del comedor se arregló en el último momento con un cojín encontrado y el resto no era cómodo.

Aunque confirmo la disponibilidad y profesionalidad del personal de Salivolivela - Pianeta Mare, lamentablemente tengo que dejar un comentario negativo sobre el barco Hanse 370 - Sventola. A pesar de ser un buen barco, el estado en el que se encuentra no era el esperado. La limpieza general dejaba mucho que desear, después de dos días se bloqueó la entrada de agua de la ducha. Siguiendo el consejo del personal de Pianeta Mare, procedí a limpiar el filtro pero lamentablemente el problema fue una obstrucción en la tubería con residuos de todo tipo, seguramente acumulados con el tiempo, que logré liberar después de mucho trabajo. Obviamente la succión funcionó mucho mejor que el día del embarque. Todos los grifos no tienen cortacorrientes y están parcialmente oxidados. La mesa central de la cabina ha sido sustituida por una mesa de camping obviamente difícil de manejar. No hay indicaciones sobre el funcionamiento relativo de los tapones y obviamente, al no conocer el barco, se necesita un poco de práctica para las primeras salidas pero, sobre todo, existe el riesgo de causar daños. En las taquillas, aunque espaciosas, parte del precioso volumen lo ocupan dobles tuberías de agua y dobles cables eléctricos. Son necesarios porque en el puerto de Salivoli el barco no tiene un amarre real y está amarrado al estilo inglés, lejos de los bolardos. Evidentemente no son necesarios doble manguera ni doble cable durante el alquiler cuando se hace escala en puerto. Por último, pero dejo de lado las pequeñas cosas, el flotador que marca el nivel de combustible en el tanque se rompió, generando inconvenientes importantes a la hora de evaluar el consumo. Es cierto que el buen "navegante" debe tener en cuenta las horas de navegación y el consumo horario del barco (en este caso declarado 3 litros/hora), pero ciertamente en un barco de alquiler, en el que no se tiene experiencia, a veces vienen las dudas. En definitiva, me apetece resumirlo todo en "negligencia". Gracias